Akron-Canton Havalimanı'ndaki ICE Uçuşları Sona Eriyor
Amerika Birleşik Devletleri Göçmenlik ve Gümrük Muhafaza (ICE) teşkilatının son aylarda Akron-Canton Havalimanı'nda neredeyse her gün gerçekleştirdiği sınır dışı uçuşları yakında sona eriyor.
Akron-Canton Havalimanı (CAK), Avflight'ın ICE uçuş operatörü AEG Fuels'e, CAK'taki yer hizmetleri sağlama faaliyetlerini 30 Kasım 2026 itibarıyla sonlandırma kararı aldığını bildirdiğini öğrenmiştir.
Havalimanı yetkililerinin 28 Ekim Salı günü yaptığı açıklamaya göre, İç Güvenlik Bakanlığı'nın (DHS) sınır dışı uçuşlarını yöneten özel yüklenici firma, kasım ayı sonunda söz konusu uçuşlara hizmet vermeyi durdurma niyetinde olduğunu duyurdu.
Cezaevi Otobüsleriyle Gelen Tutuklular Louisiana'ya Sevk Ediliyordu
Yaklaşık altı aydır cezaevi otobüsleri, West Airport Drive üzerindeki Avflight hangarlarına neredeyse her gün gelerek Göçmenlik ve Gümrük Muhafaza tutuklularını Eastern Air Express, Air Wisconsin ve Global X şirketlerine ait uçaklara aktarıyordu. Bu uçaklar genellikle ülkedeki sınır dışı işlemlerinin ana merkezi konumunda olan Louisiana eyaletindeki Alexandria şehrine hareket ediyordu. Alexandria, büyük bir göçmen gözaltı merkezine ev sahipliği yapmasıyla biliniyor.
ICE uçuşları bu tarihten sonra CAK'tan kalkış yapamayacak.
Söz konusu uçuşlar bölgede protestolara da neden olmuştu. Eylemciler havalimanı yakınlarında “ICE dışarı”, “Göçmenler burada memnuniyetle karşılanır” ve “ICE uçuşlarını durdurun” yazılı dövizler taşıyarak duruma tepki göstermişti.
Hizmet Sağlayıcılar Sessizliğini Koruyor
Merkezi Michigan eyaletinin Ann Arbor şehrinde bulunan Avflight ile Miami merkezli ICE uçuşları özel yüklenicisi AEG Fuels, yöneltilen sorulara hemen yanıt vermedi.
Avflight, havalimanının doğu tarafında yer alan ve her gün onlarca özel uçağa hizmet veren ek hangarlarıyla birlikte havalimanındaki en büyük operatörlerden biri konumunda bulunuyor.
Uçuşlar Youngstown Warren Havalimanı'ndaki Onarımlar Yüzünden Taşınmıştı
Akron-Canton'daki sınır dışı uçuşları, nisan ayının sonunda Youngstown Warren Bölgesel Havalimanı'nın en uzun pistinin ve tarmac alanının bir kısmını onarım amacıyla kapatmasıyla başlamıştı.
Çalışmaların ağustos ayında tamamlanmasının ardından uçuşların oraya geri dönmesi bekleniyordu; ancak bu durum, 29 Eylül'de Akron-Canton Havalimanı'ndaki Avflight tesisinin dışında Eastern Air Express'e ait iki uçağın çarpışmasına kadar gerçekleşmedi.
Uçak Kazası ve Geçici Taşınmalar
Çarpışma sırasında bir uçağın kanat ucu, diğerinin arka tarafındaki dengeleyici kanadı sıyırmış ve her iki uçak da inceleme ile onarım için seferden alınmıştı.
İki hafta boyunca, her iki Boeing 737 onarılıp Akron-Canton'dan kaldırılana kadar sınır dışı uçuşları geçici olarak Youngstown Warren'a taşınmıştı. Eski Başkan Donald Trump'ın 12 Ekim'deki bir seçim mitingi için Youngstown Warren'a geleceği günden bir gün önce ise uçaklar yeniden Akron-Canton'a kaydırılmış, günlük uçuşlar da bu hatta alınmıştı.
FlightAware Verilerine Göre Seferler Sürüyor
Uçuş takip uygulaması FlightAware verilerine göre, o tarihten bu yana en az 20 adet Eastern Air Express Boeing 737 ve Air Wisconsin CRJ200 tipi uçak Green şehrindeki havalimanına iniş yaptı.
Youngstown Warren havalimanını yöneten Western Reserve Liman Otoritesi, Akron-Canton'daki gelişmelerden haberdar olmadığını belirterek soruları geçmişte ICE uçuşlarına hizmet veren özel operatöre yönlendirdi. Özel yüklenici JetsFBO ise son iki aydır hiçbir talebe yanıt vermediği gibi bu konuda da açıklama yapmadı.
İniş Ücretleri Tahsil Edilemeyecek
Öte yandan Akron-Canton yetkilileri, üç charter havayolu şirketine gönderilen iniş ücreti faturalarının ödenmeyeceğini öğrendi. Havalimanı, eylül ayı sonuna kadar 46 bin doları aşan iniş ücreti alacağı biriktirmişti.
Federal Havacılık İdaresi (FAA), 2026'nın başlarında yayınladığı bir notta, hükümet adına çalışan özel yüklenicilerin iniş ücreti ödemesinin zorunlu tutulmayacağını bildirmişti.
Havalimanı Yönetiminin Duruşu
Havalimanı yetkilileri, yaşanan gelir kaybının önemsiz boyutta olduğunu ifade etti.
Temmuz ayında haberler duyulmaya başladığından bu yana kamuoyunu bilgilendiren tek kurum Akron-Canton havalimanı otoritesi oldu; ancak yetkililer sınır dışı faaliyetleriyle aralarında her zaman mesafeli bir tutum korudu.
Yasal İş Faaliyetlerine Müdahale Edilmiyor
Yetkililer, kamu kurumu olmaları ve kısmen federal hükümet tarafından finanse edilmeleri nedeniyle, havalimanının amaçlarına uygun olan hiçbir yasal iş faaliyetini engellemelerinin mümkün olmadığını belirtti. Bununla birlikte, uzun vadeli iş modellerine uymadığı gerekçesiyle sınır dışı yüklenicilerini havalimanında kalmaya ikna etme gibi bir niyetlerinin hiçbir zaman olmadığını vurguladılar.
